陆恒也考虑过如何长久循环的问题，不能给民众和有关部门增加负担。
最后他想到的便是改造沙漠项目。
华国的沙漠有70万平方千米，而耕地面积只有120多万平方千米，沙漠占耕地面积将近60%。
要是能够把大部分沙漠改造成鱼米之乡，或者变成草原，所有沙漠都成了草原，那华国人可以养多少牛羊。
当然了，陆恒并不希望自己国家土地养很多牛羊，前世他穿越那会儿，澳洲、新西兰、巴西等等地方，都开始为华国提供廉价肉食。
自己家里的沙漠就算改造成功，也不必让牛羊破坏了，古代的时候那些地方很多草原，也是因为数百年来的破坏，慢慢沙漠化。
辛辛苦苦改造，难道将来还破坏吗。
况且陆恒还在研究新农业，畜牧、蔬菜都搬到大楼里现代化生产了。
陆恒说出他的解决方案。
“打造空中长廊，前期由恒创或者官方联合投资，将来传递雨云会获得不菲回报。”
“沙漠就是最大的盈利项目之一，将来恒创也会大规模承包沙漠，出资购买各大城市出现的额外雨云。”
“有关部门还可以鼓励其他有钱人承包沙漠投资，改造沙漠...。”陆恒说道。
京城的代表问道：“你们有具体计划了吗？”
陆恒回道：“领导你回京城时，我会给你一份投资计划，包括建设空中长廊的费用，未来预估收益，沙漠改造计划等等。”
“这绝对是数千亿上万亿的大项目，恒创的盈利能力完全能承担沙漠改造和空中长廊建设投资。”
接下来就没什么意外了，有恒创集团兜底，将来各大城市上空都可以建设气象干扰空中长廊。
陆恒大致讲了下空中长廊具体实施方案。
那就是利用特殊材料制作飞艇，几公里拉多条粗一些的热源冷源导线。
华国电力部门能把电线铺遍全国，在各省市建立几条导线通道更没多少难度。
运输的长廊，用飞艇和热源冷源导线建立通道实现。
具体城市的气象改变，将通过大型无人机携带冷源热源实现。
这种大型无人机目前还没有设计，但之前有技术储备，那就是通过激光武器的“蜂巢”改造。
最大难题也就是电力问题，随着华国全国各地铺开发电薄膜，再加上火力水力风力等等发电，能源问题暂时能够缓解，等可控核聚变成功，那就没有任何压力了。
飞艇也不用担心天气恶劣失控。
因为它存在，就是为了控制气象，可以说将来风都会被掌控，自然也不用担心风雨摧毁空中长廊。
华国将能预测一个月甚至几个月的天气变化。
提前在关键点制造冷源热源控制空气流动。
“我们的飞艇可以造大一点，飞艇表面，都是发电薄膜，也在不停利用太阳能发电。”陆恒笑道。
和专家以及京城的代表谈完，陆恒抓紧时间制作项目计划书。
期间自然少不了AI辅助，恒创实验室的专家也参与其中，花了两天时间，便拿出了一份可行性很高的项目计划书。
这份计划书对陆恒之前提出的计划进行了完善，并且降低了很多成本。
不再是通过拉导线建立长期通道的方式实现转移，而是根据模型计算，靠着散发热量，制造低压区改变雨云移动。
一旦实现，从气象卫星上就能看出，某片区域一开始是蓝色的冷空气，而在冷空气前方不远，就是红色的热源制造的低压区。
转移过程会比较慢，并且有一定损耗。
同时还有进一步降低成本的办法，那就是利用大气环流。
大气环流是指地球上大规模的空气运动，它包括低纬度地区的信风带、中纬度地区的西风带和高纬度地区的极地东风带等。
这些大气环流系统将海洋上空的水汽输送到大陆上空，未来气象改造公司只需要在特定的地点安放巨型飞艇。
通过巨型飞艇制造低压区域，就能改变云层运动。
新方案极大降低了常规维持通道成本，充分利用大气环流现象。
重点放在阻止冷空气凝结提前降雨降雪，而是让保持冷空气状态，让它不断朝着指定方向前进。
低气压区域不止可能出现在冷空气前方，还可能出现在上下方向。
因为不能让冷空气不停升高，温度越低冷空气将越容易和大气中悬浮的微小颗粒结合，形成水滴或者小冰晶，最后因为重量增加最终掉落形成雨雪。
最后的雨雪，一定要到了沙漠上空，或者指定降雨的环境才实现。
方法也比较简单，直接让巨型飞艇或者降雨蜂巢进入冷空气中心，用能源获取低温，人工凝结冷空气。
新方案经过严密测算，前期只需要制造300艘到500艘巨型飞艇就足够两三个城市使用。
而华国也不需要长期保持每个城市都拥有足够的气候飞艇备用。
通过提前预测天气，就能合理分配飞艇使用时间，将飞艇运送到需要的地方。
空中长廊计划经过优化，变成了飞艇制造计划，通过合理利用大气环流，替代了通道运输。
每艘飞艇最终计划制造成航母大小。
以前没有航母大小的飞艇，原因很多，一个是没必要，因为使用场景几乎没有。
没有使用场景，自然也就没动力攻克很多技术难关。
这么大的飞艇，首先要解决的就是轻质且高强度的材料来构建艇身框架和气囊。
目前的材料难以在保证足够强度、韧性以承受巨大的空气压力和自身重量的同时，满足飞艇对材料轻质的要求。
此外，这种材料还需具备良好的耐候性和抗腐蚀性能，以适应不同的气象条件和环境。
最关键的还是动力系统！
航母大小的飞艇体积和重量巨大，现有的动力系统难以提供足够的推力来实现飞艇的有效操控和稳定飞行。
无论是传统的螺旋桨发动机，还是更先进的喷气发动机，在满足飞艇所需动力的同时，都面临着诸如重量、体积、燃油效率和可靠性等多方面的挑战。
而陆恒完全不用担心无法实现的问题。
科学家们和AI只需要给他提供解决方案，具体如何实现，陆恒自有办法。
他可以在系统商城专门搜索载重足够的飞艇，购买这项技术的同时，自然而然能得到新型材料技术。
陆恒也顺带查询地球飞艇技术，结合脑海里的各种记忆信息。
自从购买学霸光环后，很多前世无意中浏览的信息，陆恒都能仔细回忆出来。
他发现前世已经有公司在制造超巨型飞艇。
那就是英国 AtG飞艇公司设计的 Skycat-1000型飞艇，这个飞艇还没有完全成熟，不过大体技术已经解决，主要是没有人投资建造这个超级飞艇。
它的长 307米，宽 136米，高 77米，气囊体积 200万立方米。
完全超过了航母。
拿阿美莉卡尼米兹级核动力航母罗斯福号对比，罗斯福号长宽高分别是长333米、宽 40.8米、高 76米。
长和高都差不远，但罗斯福号宽才40米，Skycat-1000宽达到了136米！
对比下来Skycat-1000就是庞然巨物，比航母还要宽好几倍，相当于几艘航母了。
Skycat-1000的设计载重将达到1000吨！
这自然和航母没法比，罗斯福号标准排水量 83，970吨，满载排水量 97，570吨。
当然了一个是水上行驶一个在天上飞，自然也不好对比，但1000吨载重对陆恒来说也足够使用。
陆恒按照这个长宽高制造的飞艇，自然也要比Skycat-1000先进，载重应该有很大提升空间。
制造300架类似Skycat-1000的超级飞艇，想想还有些激动。
陆恒小时候就喜欢玩红色警戒，其中就有飞艇武器！
现在他也要制造飞艇了，而且这其实也是一种气象武器...。
当然陆恒的飞艇，用作武器使用实战意义不大，这么大的飞艇速度很慢，就是空中的靶子，不可能飞到阿美莉卡改变对方的天象。
但用在应对自然灾害，运输雨云改造沙漠上就非常合适。
至于真正的气象武器，陆恒肯定要设计进阶版冷热源战斗机，或者超小型飞行装置。
靠着运输机装载数万数十万微型热源飞行器，丢到需要制造气象武器的区域...。
六月气象武器测试，陆恒就打算设计一种真正能够用于实战的气象武器装备，就利用微型冷源热源飞行器来实现。
超大型飞艇和气象武器微型飞行器将一同研发。
陆恒专门给大型飞艇确定了名字，就叫巨艇-2000。
将奔着装载2000吨去设计。
这两千吨载量，是抛开飞艇自身重量，飞行距离等等数据的额外载量，专门用于携带冷源、热源模块和额外能源。
新计划书交给京城代表后，对方非常满意，比一开始开会陆恒提出的方案好太多了。
代表临行前说道：“陆总放心吧，新方案上面通过的概率很大，比一开始你提出的空中长廊方案可行性高很多。”
陆恒笑着点点头。
一开始的方案投入成本非常大，就像是造桥，相当于一两公里造个桥墩，可从南方的城市到沙漠，直线距离就超过1600到1800公里。
现在却只需要几十艘几百艘，就能循环利用。
接下来陆恒要开始设计巨艇-2000。
陆恒还是用最简单的方法，直接输入参数词条到系统商城，希望获得成熟技术。
按照以往的经验，系统商城给出的价格是按照实际商业价值判定，飞艇的商业价值不算特别高，市场规模也不大。
陆恒利用载重的两千吨安装气象模块，那是从气象干扰技术大礼包获得的技术，和飞艇本身没关系。
搜索结果也和陆恒猜测的一致，巨艇-2000，大小超过几艘航母，载重2000吨，最高飞行高度达到飞艇理论最大值。
也就是20到30千米。
而当前世界纪录是阿美莉卡的“布雷特 580”飞艇创造的 6096米，陆恒设计的超巨型飞艇高度超过2万米。
雨云的高度完全达到了。
因为积雨云底部高度通常在 2000 - 3000米左右，在热带地区积雨云底部高度可以达到 4000 - 5000米，在寒冷的极地地区，大气温度较低，水汽含量相对较少，空气对流运动较弱。
积雨云底部高度可能只有几百米，甚至更低。
最高的情况下，顶部高度能达到 米以上，在强烈对流的情况下，甚至可以突破 米。
但这些高度，依旧在陆恒搜索的巨艇-2000高度覆盖内。
花了一天的提现资金，陆恒就购买到飞艇技术。
随后就是组建工厂，实验室，催眠研究人员，让他们“研究”出相关技术。
预计下个月，超级飞艇就可以制造了。
巨艇-2000，将使用电力推动，陆恒还获得巨型电推发动机，而这种发动机，还是震爆式发动机。
这和火箭使用的固态燃料震爆式发动机完全不一样。
竟然是离子发动机，陆恒惊讶的发现，通过飞艇技术，竟然意外收获了将来可以运用在太空的发动机技术。
太空使用的电推发动机一直有很多缺点，最大的缺点就是动力不足问题。
可现在，新型飞艇电推发动机，竟然利用了震爆技术。
当然和真正的离子推动还是有些不一样，因为飞艇是在空气环境下使用，在电离的同时，其实是压缩空气震爆，实际是在喷射物质获得推力。
在太空使用，没有空气，就需要额外配备压缩的液态气体作为喷射物质了。
并不算非常完美，只能说能用，效果比现在的技术好很多。
好在用在大气环境效果非常好，甚至有希望用在战斗机上，只不过没有必要，因为战斗机完全可以和火箭一样，使用固态燃料用于震爆推进。
目前看来，只能用在飞艇，以及将来的太空城上。
因为消耗的物质比较少，比固态燃料更划算，而在太空使用震爆发动机，同样也需要空气，因为没有空气，固态燃料也无法震爆。
现在用了这项电推技术，相当于用电能替代了固态燃料，同样用到空气，携带的物质可以大大降低，电力可以通过太空城太阳能发电持续获得。
这次购买飞艇技术赚大了。