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第445章 龙江船厂与宝船厂

“想要保卫我大崋海疆,驰骋海洋,乃至争霸全球,没有一支精锐海军是不行的。

而要想给建设出一支精锐的海军,不仅得要世界顶尖的舰船、枪炮等装备,也必须有一批优秀的将士。

为了表示对海军的重视,朕决定先在亲卫军中设海龙卫,编练出一支优秀海军,为后续的海军建设打个样。

丽亨文武双全,在军事上更是天赋惊人,可愿意到海龙卫担任将领?”

阎应元本就为刘升争霸海洋的雄心壮志所折服,再听刘升直言询问,哪里会不答应?

当即抱拳道,“微臣愿意!”

刘升一笑道,“既如此,明日丽亨便随朕一起视察龙江船厂吧。”

这才有了今日阎应元跟随刘升的龙江船厂之行。

···

龙江船厂在南京城西郊江边,因此,刘升等人出了外城的定淮门,没走多久,便瞧见了龙江船厂的大片建筑物。

对于龙江船厂的情况,刘升早就有所了解。

根据现存档案,该船厂可以追溯到南宋初年,当时名为“都船厂”。

但实际上,龙江造船厂却是以制造河船为主,如座战船、漕运船、巡船、哨船、快船、黄船乃至民用的渔船。

所以,宝船厂实际在朱棣去世的当年就停产了。

虽然虽然几年后,宣德皇帝又命郑和下西洋,却也是大明朝廷最后一次组织下西洋,用的也是之前的宝船。

明初,朱元璋建都金陵,自然也相当重视该船厂,不仅在原有基础上继续扩大其规模,而且令旗专造战舰,至嘉靖年间方改名“龙江船厂”。

当时为了保护这些战船,还在江边修建了水寨,名曰“沿江大使司船寨”,规模也进一步扩大。

当时完颜九妹赵构本想定都金陵,但因金兵逼近江北,他便吓得逃去杭州了。但“都船厂”却是在此期间设立,因之得名。

龙江船厂最鼎盛时期,自然也是永乐年间,因为它分担了一部分海船建造任务。

又因船厂所在位置称为“龙湾”,故该船厂后来还被称为龙湾都船厂。

并且宝船厂是在永乐三年转为下西洋而成立,故名宝船厂,又称“南京海船厂”,也即是专门制造宝船这类用于海洋航行的大海船。

由此可知当时两者区别之大。

刘升既要建设大崋海军,若有可能,当然希望恢复专造海船的宝船厂。

不过,刘升也是看了秘书处整理的文献,才得知龙江船厂并非历史上为郑和下西洋造宝船的宝船厂。

宝船厂当年建造的则都是千料以上,乃至四五千料的真正大海船。并且宝船厂隶属于大明兵部,龙江船厂却隶属于工部。

然而,在朱棣去世后,朱高炽继位后很快就下旨“罢西洋取宝船”,宝船厂也因之落寞。

因为对金战争需要,江南各个船厂发展迅速,作为官办船厂的都船厂自然也发展很快。根据建康府制置使司的文献统计,大略可考造船、修船共三千五百多艘!

元代海贸依旧兴盛,故龙湾都船厂并没有闲置。

这些船都在千料以下,甚至大部分都在四百料以下。

郑和最后一次下西洋后,剩余的宝船也停留在该废弃船厂吃灰,任风吹雨打,最终都成了一堆朽木。

反倒是龙江船厂,直到崋军攻占南京时,依旧在运作着。

宝船厂也在南京西郊,却在秦淮河西岸,夹江以东,即龙江船厂的南边,离江东门更近些。

然而,因下西洋而诞生、繁盛的宝船厂,同样随着大明下西洋活动的停止而迅速衰亡,可谓其兴也勃,其亡也忽。

反倒是龙江船厂,因为制造河船、小船,甚至多数时候以修船为主,存续至今。

另外,只看厂址大小,龙江船厂也并不比如今几乎找不着的宝船厂小多少——占地足有一百八十余亩!

当刘升坐在马匹上眺望眼前的船厂建筑时,大崋的龙江船厂厂长张千帆率领厂中部分官吏在门口向他行礼。

“参见陛下!”

刘升回过神,抬手道:“平身。”

“谢陛下!”

之后,随行侍卫先分出两个营进厂排查危险兵进行布放,刘升这才带着一大票随行人员进去。

刚进厂内,张千帆便开始向刘升介绍龙江船厂的一栋栋建筑名称及其功用。

“陛下请看,那里是厂内官吏的办公所在,也是以前的提举司衙门。旁边则是以前的都水分司衙门、官斋食堂、指挥厅等···”

其实去年崋军入主南京后,刘升就来过龙江船厂一次。但因为他下令发展龙江船厂,相较于一年多前,船厂自然有了不小的变化。

组织结构、人事等方面的变化先不说,单是场内建筑、景物就与刘升去年所见大有不同。

在大明,龙江船厂虽隶属于工部,有朝廷的背景,可大明朝廷从来都是需要时才派官员带着资金入主,重视一下;不需要时就仍在一边,任其自生自灭。

比如在嘉靖年间倭寇猖獗时,在万历援朝时,都曾派能臣干吏入驻龙江船厂的记录。

至于其他时候,龙江船厂就是小透明,根本不会入大明皇帝和朝中重臣的眼。

到了崇祯年间,大明朝廷经济困难,就更不可能重视龙江船厂这个“吞金兽”了。

龙江船厂为了存活下去,除了私下里接各种民间的活儿,就是削减工匠人数,乃至将一些坊区挪作他用。

此时,张千帆带着刘升等经过了东边的官衙区域,来到了西边的生产区,着重介绍的,便是过去一年船厂对荒废作塘船坞的重建。

“陛下请看,以前我们龙江船厂鼎盛时,作塘多达七个,可以同时建造七艘船。

后来因明廷节省开支、削减船厂经费,作塘便一再缩减,最少时只保留了两个。

其他的都让船厂工匠的家属租去改造成水田种稻,以贴补厂衙和匠户,勉强维持船厂运作。

如今有陛下旨意,朝中大力支持,过去一年我们不仅将荒废的五个作塘都重建好,甚至还多修建了两个。

也就是说,如今船厂可以同时开建九艘船!”

张千帆说的唾沫横飞,却发现刘升神色平静,并没有什么高兴的神色。

于是他赶紧加了一句,“据说,昔年宝船厂最繁盛时,也只是有七个作塘而已。如今龙江船厂拥有九个作塘,已经超过了宝船厂···”

见刘升仍不高兴,张千帆语气便越来越弱,甚至莫名害怕。

好在此时刘升终于开口,问:“如今龙江船厂可能建造工部所给图纸上的风帆战舰了?”

原来,刘升之所以不太高兴,是因为没在船坞中看到风帆战舰盖伦船。

他去年就将风帆战舰图纸交给工部了,虽未下令要求龙江船厂限期造出多少艘,可一年多了,一艘风帆战舰都未见,他自是不高兴。

此时龙江船厂虽然有九个船坞,但只有五个船坞在造船,则都在修船。

这样的效率在刘升看来仍旧太低不说,那五个在建的船也都是座战船或福船,而非风帆战舰。

倒不是说刘升看不起福船等传统船只,而是这些船只确实不适合用来装载火炮。

若是底下人敢阳奉阴违,私自搁置或者故意拖延风帆战舰的建造计划,刘升绝不介意发雷霆之怒,狠狠惩治一批人——哪怕这里面有他以往所重视的技术型官员。

张千帆看了工部尚书几个工部主贰官员一眼,才硬着头皮道:“启禀陛下,恐怕还需要一段时间才能开建。”

(本章完)

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