巴达维亚，张炜力在汉民百姓的帮助下，组建了一支2000人的队伍，人员全是当地野人。
这2000人编为一个师，师长李大勇，此人原先在第一龙骑兵师担任团长，在他带领仆从军后，他的团长位置将由他人顶替。
根据周晓的意思，仆从军会配置宪兵队，起到督战队的作用，防止临阵倒戈、不听命令等。
宪兵队对仆从军里面除自己人外的任何人拥有生杀大权，李大勇等自己人也拥有此权力。
仆从军装备钢刀、钢制长矛、燧发枪、前装火炮等武器，并配置有防刺服、盾牌等。
其火器配置率为3成，其余皆是冷兵器，南洋的野人并不是逆来顺受的顺民，他们一旦拥有强大的力量，分分钟倒戈。
这种武器装备相比同时期的西方殖民者，其攻击力会差很多，但防御力很强，毕竟防刺服这种高科技装备领先这个时代太多。
现代的防刺服是为了抵御刀具、尖锐物体等攻击而设计的，它们通常由多层材料制成，包括高强度纤维、陶瓷板和金属板等，以抵挡不同种类的刀具和尖锐物体的刺伤和划伤。
考虑到燧发枪的弹丸一般较小，速度较慢，而且此时的火药技术也比较落后，因此其对防刺服的破坏能力非常有限。
虽然不能完全排除燧发枪在某些特定情况下能够击穿防刺服的可能性，但在大多数情况下，防刺服应该能够有效抵御燧发枪的攻击。
在这个时期，南洋当地的各种势力，因为长期与西方殖民者打交道，所以他们的武器装备、战术等并不落后。
一些实力雄厚的势力，甚至可以与西方殖民者打的有来有回，西方殖民者全面占领南洋，要等到19世纪末、20世纪初才能实现。
这种占领也不全是使用武力，会配合外交、挑起当地势力互相攻伐、收买等手段。
而由2000多名汉民组成的队伍，会陆续换装为正规师的装备，并将这些人打散编入其他师。
这两个师的编制与正规师一样，每个师1050人，但火炮暂时装备前装炮，机枪也没有，不过以后会有的。
汉民组成的师被称为巴达维亚第一步兵师与第二步兵师，野人组成的师称为巴达维亚仆从军第一师。
张炜力派出部分龙骑兵、步兵与仆从军，已将巴达维亚附近的西冷、加拉璜、茂物三地占领。
每个定居点驻扎几百人的队伍，这些地方都分布有少数汉民，汉民被直接安排在军队或政府上班，负责协助管理建设等。
西冷距离巴达维亚约77公里，加拉璜与茂物距离巴达维亚约50公里，张炜力已要求铁路专家前去勘察到此三地的铁路线路，等下次商船过来的时候便能开工建设。
瓜哇岛上的煤炭资源位于图班与庞越，靠近瓜哇岛的东北部与东部地区，巴达维亚附近没有煤炭资源。
这两个地方都在海边，开采出来的煤炭可以直接用商船运走，非常方便。
图班距离巴达维亚陆上距离约590公里，海上距离约350海里，庞越距离巴达维亚陆上距离约740公里，海上距离约580海里。
想要开采此地的煤炭资源，需要占领泗水后才能进行，泗水距离两地很近，距离班图约85公里，距离庞越约93公里，而距离庞越的海上距离仅仅42海里。
郭志强舰队返航的时候，与张炜力商量了一下炮击泗水的事情，根据汉民的情报，有大量汉民生活在泗水。
泗水同样是荷兰人的殖民据点，估计有不少于一万名汉民在此生活，若是贸然炮击，可能会对汉民造成比较大的损失。
进攻巴达维亚的时候，王海鹏与张炜力二人在没有任何情报支持、也没有做任何准备的情况下，便对巴达维亚悍然发起攻击。
汉民在这种情况下没有受到大的损失，只能说运气太好，也和当时汉民与荷兰人的激烈冲突有关，荷兰人在那个时候已经将河西区域的汉民全都驱赶出去了。
而河西区域与河东区域的样子大不一样，一眼就能分辨，所以整个攻打巴达维亚的行动中，河东区域没有遭到一枚炮弹的轰炸。
二人商议，最好能够将荷兰人的部队引出城来，于野外浪战将其消灭，不过他们估计可能性不大。
泗水的荷兰人早就得到巴达维亚被钢铁舰队攻陷的消息，此时已是惊弓之鸟，正在全力加固泗水城的防御设施。
这种情况下想将荷兰人的部队引出城外，几乎不可能，唯一的方式便是用舰炮轰炸，让他们不得不出城。
不过，如此一来，在城内生活的汉民百姓可能会遭受严重的损失，两人商量看能不能先联系上城内的汉民，在舰队抵达的前夕迁移出去，或是躲在城内某个固定的位置。
荷兰人在泗水与汉民的矛盾并不激烈，没有达到巴达维亚那种你死我活的状态，只是不知道荷兰人会不会用汉民做人质。
此地生活的汉民同样知道钢铁舰队的消息，他们知道的消息并不比荷兰人少，荷兰人此时没有对情报封锁，而且这玩意瞒不住人，巴达维亚有不少漏网之鱼。
荷兰人、西方其他国家的人、当地野人、昆仑奴等都跑了不少，巴达维亚港口的帆船都被击沉，但他们可以走陆路跑啊。
巴达维亚距离泗水也就660公里左右，9月上旬被攻占，现在是10月中旬，1个半月的时间，已经有很多的西洋人与昆仑奴跑到了泗水，并在逃跑的路上到处传播这一消息。
舰队进攻范维尔城时，范维尔城没有任何准备，他们没有得到这个消息是因为范维尔所在的马鲁古岛非常偏僻，当时没有商船到来，自然不知道这个消息。
张炜力与郭志强最后的商议结果是，舰队抵达泗水后，派出联络员与泗水城的荷兰人谈判，可以通过购买、武力威慑等方式让荷兰人让出四水城。
二人估计，在钢铁巨舰的强大威慑力下，再付出一点点的金钱，荷兰人有可能会同意，毕竟抵抗毫无意义。
如果荷兰人愿意退出此地，郭志强会信守承诺，不对他们动手，如果荷兰人不愿意退出，那么便另想办法。
实在不行只能强攻，至于汉民遭受的损失，可以在战后补偿，打仗哪有不死人的。
……
在塔斯马尼亚岛北部，后世的德文波特附近，建立起一个定居点，这个定居点驻扎大兵100人，隶属于第二龙骑兵师，并配置野人奴隶1000人。
其余奴隶被运往风景城，参与那边的建设，而澳洲西海岸与北海岸的定居点，一共有13个，西海岸6个，北海岸7个。
后世珀斯附近的定居点，位于西海岸，澳洲西南地区，此定居点是目前除风景城与清河城外最大的定居点。
这里夏季炎热而干燥，冬季凉爽多雨，适合种植小麦、油菜等，根据定居点传递回来的信息。
周晓准备将此地作为一个重点开发的城市，目前，几乎所有的汉民百姓都被安置在风景城，大约有200多名百姓跑到清河城去定居。
珀斯定居点，驻扎有200名大兵，他们隶属于骆驼骑兵师，周晓准备后续向此地迁移一些百姓，不过估计要等上一段时间。
周晓在知道南洋有不少汉民后，将计划改了下，直接在南洋汉民聚集地建立城镇，将汉民纳入统治，并让汉民相互迁移，防止抱团不好管理。
对百姓的迁移以相互打乱迁移为主，让不同地域的百姓居住在一起，当然，对于愿意迁移至澳洲的百姓，周晓非常欢迎，但不会像巴达维亚的百姓那样强制迁移。
对于百姓的迁移目的地，打乱后会尊重本人的意愿，不同地域的人口会按照一定比例混合。
而澳洲的定居点、城镇等，便到清朝东南沿海去招募汉民，这样占领整个南洋的进度将会快上很多。
在18世纪中叶，根据历史资料估计，在南洋的汉民总数约为十万人上下。
主要分布在马来半岛、爪哇、苏门答腊、婆罗洲等地，其中，马来半岛是汉民最为集中的地区，特别是在槟榔屿、马六甲等地，汉民人口尤为众多。
在印尼的爪哇和苏门答腊，汉民也较多，他们主要集中在巴达维亚、泗水、棉兰等城市，在婆罗洲，汉民主要集中在砂拉越和沙巴等地。
……
除开风景城与清河城，澳洲的另外13个定居点截至目前共抓捕野人奴隶3万多人，平均每个定居点2300多人。
不过每个定居点的奴隶都不一样，相对而言，西海岸的奴隶数量更为庞大，珀斯定居点共抓捕奴隶5000多人。
主要原因是北海岸地理环境不好，属于高原干旱地带，人口承载能力比较低，而西南地区环境则好上很多，这里的野人数量也多。
大兵抓捕了3万多个奴隶，那么被杀死的奴隶就更多了，根据统计，大约杀死野人15万人左右，加上风景城与清河城附近杀死的野人数量。
整个澳洲被周晓杀死的野人数量突破30万人，澳洲本地的野人数量约75万人，领地范围内的奴隶数量达到9万人，如此一来，被周晓杀死和抓捕的野人数量差不多40万。
澳洲的自由野人直接没了一半多，西南地区的很多野人部落开始联合起来对付大兵，不过由于其武器装备非常落后，多个部落集合起来组成的大型部毫无用处。
这种大型部落其实更加方便大兵的抓捕工作，还有很多野人部落为躲避大兵的抓捕与屠杀，开始向澳洲西部的沙漠边缘和半沙漠地区迁徙。
不过这种躲避都是徒劳的，澳洲本地没有比周晓更强大的势力，这里四面临海，他们无处可逃。
……
在舰队进攻范维尔城的同时，周晓派出队伍前往澳洲南海岸建立定居点。
在后世的墨尔本、阿德莱德、林肯港、丹麦、埃斯佩兰斯附近，建立5个定居点。
墨尔本与珀斯一样，会成为重点发展的城市，5个定居点分别驻扎200名大兵，分属于不同的师。
同样，每个定居点都有铁路专家，负责修建环澳铁路的南部线路，至于其他的各种资源等，周晓准备等环澳铁路贯通后再去开发。
墨尔本距离风景城约880公里，需要8个月左右才能通车，所以周晓决定风景城这边同时开工。
时间可以节约一半，4个月左右就能通车，如此一来，环澳铁路大部分线路将在明年4月份左右通车。
在南海岸，林肯港与丹麦定居点的距离非常遥远，铁路线路长度达到2100公里左右，即使两边同时开工，也至少需要9个月的时间。
那么明年4月份能够通车的环澳铁路只能覆盖东、西、北海岸线，南海岸的线路要到明年年底才能通车。
阿德莱德与墨尔本定居点同样适合种植小麦与油菜，这两个地方与珀斯一起，在后期将会大量迁移汉民过去生活。
周晓花费系统点1320万，购买1000公里长的钢轨与10台蒸汽铺路设备，随商船一起运送至南海岸的5个定居点。
在周晓的要求下，优先修建风景城至墨尔本至阿德莱德至林肯港、以及丹麦至珀斯的铁路。
林肯港至风景城的铁路全长2100公里，不过途径墨尔本与阿德莱德，4个定居点6个方向同时开工，每个方向平均修建距离350公里。
按照每天4公里的铺设速度计算，需要88天左右，3个月时间，考虑到需要架设桥梁、隧道等，贯通时间估计需要4个月左右。
而丹麦连接珀斯的铁路全长450公里左右，这条铁路会沿着海岸线走，几乎不会有桥梁与隧道，全线贯通需要约4个月。